đánh giá xe dat bike

Giới thiệu máy bay E190-E2 phù hợp với đường băng ngắn tại Việt Nam Embraer E190-E2 là dòng máy bay một lối đi tối ưu nhất thế giới, chìa khóa… Lưu tên của tôi, email, và trang web trong trình duyệt này cho lần bình luận kế tiếp của tôi. Yên xe dạng “bánh mỳ” giúp người lái có cảm giác ngồi êm ái. Nhóm khách hàng của Dat Bike là người Việt Nam và người nước ngoài sống tại Việt Nam với mong muốn sống xanh hơn nhưng chưa tìm được phương tiện thay thế đủ tốt. Doanh số sụt giảm một nửa tại Trung Quốc, cổ phiếu liên tục giảm, nhà máy tại Đức bị đốt, Tesla đang gặp vận đen liên tiếp trong thời gian gần đây.

Ứng phó và phục hồi sau đại dịch sẽ là một trong những thách thức lớn nhất cho doanh nghiệp trong thời gian tới. Đội ngũ quản lý sẽ chịu trách nhiệm chính trong công cuộc điều hướng rủi ro cho doanh nghiệp. Với lần gọi vốn này, tổng số vốn huy động của Dat Bike kể từ khi công ty thành lập đã cán mốc 10 triệu USD. Công suất ngang 1 chiếc xe máy NHƯNG chỉ tốn 5000đ tiền điện cho mỗi 100 km. Với Weaver 200, dung lượng pin đã được Dat Bike nâng cấp tăng thêm 130% so với Weaver, điều này giúp quãng đường đi được xa hơn. Với tính năng bảo vệ thông minh, bạn có thể cắm sạc bất kể khi nào tiện lợi mà không làm giảm tuổi thọ của pin.

Đây quả thực là tin xấu dành cho các sản phẩm iPhone nhà Táo. Dưới đây mình sẽ tổng hợp các thông tin về xe máy điện của Đạt Bike về tính năng, thông số kĩ thuật, các ưu nhược điểm cũng như giá cả để các bạn có thể xem qua nhé. Không chỉ vượt trội về quãng đường, Weaver 200 còn là xe điện đầu tiên được trang bị công nghệ sạc nhanh. Các công ty khởi nghiệp của VN như thế này phải nói là rất nỗ lực, rất cố gắng sáng tạo nhưng rất khó phát triển lâu dài. Công ty nhỏ, thị trường VN đã nhỏ mà kiểu dáng xe thì lại chỉ nhắm tới 1 nhóm người dùng nhất định.

Thiết kế cổ điển, chỉ trang bị một camera duy nhất… là những yếu tố khiến iPhone SE 2022 không nhận được nhiều sự “ưu ái” so với các điện thoại Android cùng phân khúc. Còn nhiều trải nghiệm khác nữa đang được Dat Bike cập nhật hằng ngày. Ko cay cú, mà quăng lựu đạn quá nên bị phản ứng ngược, ngay cả tesla, panasonic, LG còn chưa dám quăng như vậy, biết là chiêu trò kinh doanh, nhưng cũng phải hợp lý và chừng mực. Lại cảm giác như “lướt nhẹ” trên phố và dễ dàng bứt tốc. Thế chứ mấy hãng lớn vẫn giữ lại phiên bản nan hoa để làm gì cha nội.

Đặc biệt, xe được trang bị pin lithium-ion với khả năng di chuyển được quãng đường 200km cho mỗi lần sạc đầy. Chẳng những thế, Dat Bike Weaver 200 cũng có tích hợp công nghệ sạc nhanh với 1 giờ sạc đi được 100km, và sạc đầy pin trong 3 giờ. Pin của Dat Bike Weaver 200 còn được hãng cam kết bảo hành 3 năm, với dung lượng pin giảm còn 70% sau 10 năm sử dụng. Weaver có khả năng bứt tốc từ 0 km/h lên 50 km/h trong 3 giây; động cơ điện công suất tối đa 5 kW tương đương với xe 125cc. Thời gian sạc đầy pin trong 3 tiếng, đi được quãng đường 100 km với vận tốc tối đa 80 km/h.

  • Công nghệ phanh bằng tay ga (TRB – Throttle Regen Braking) phát triển bởi Dat Bike giúp cho người dùng không cần phải sử dụng phanh nữa.
  • Với tốc độ trung bình 35 km/h, tầm hoạt động của xe ở mức 200 km, nâng lên 70 km/h, con số giảm xuống còn 130 km.
  • Trong thời gian sắp tới, Dat Bike sẽ tiến tới mở thêm cửa hàng ở Đà Nẵng.
  • Cụ thể, với quãng đường 100km người dùng chỉ cần sạc trong một giờ đầu tiên, và 3 giờ cho 200km nếu điều khiển ở vận tốc 35 km/h.
  • Người dùng có thể tùy biến hoặc nâng cấp cho chiếc xe theo ý của mình.
  • Pin sẽ xuống cấp rất nhanh và cần được thay thế chỉ sau 2 năm sử dụng.

Chiếc Weaver trong bài viết đã được nâng cấp về mặt ngoại thất bởi xưởng độ Zife – một trong những xưởng độ xe thiên hướng classic có tiếng tại Hà Nội. Với tên gọi đầy đủ là Dat Bike Weaver Voltrack, chiếc xe máy điện Việt giờ đây đã có ngoại hình cuốn hút, cứng cáp hơn rất nhiều so với chiếc Weaver zin – vốn có phần ngoại hình dị biệt và “còi cọc”. Trước khi nhận vốn đầu tư, tôi có vẽ ra kế hoạch tài chính cho startup của mình.

Mặc dù Weaver nhỏ gọn, nặng chỉ 85kg nhưng chịu tải trọng đến 150kg. Đây là điểm cộng trong việc di chuyển hoặc chở thêm người hoặc hàng hóa. Vì thế, người dùng không cần lo lắng khi di chuyển trong điều kiện trời mưa hoặc ngập sâu. Chuỗi cung ứng của chúng tôi bao gồm phần lớn là các công ty Việt Nam. Việc này sẽ giảm thiểu khí carbon khi vận chuyển trong chuỗi cung ứng.

Xe Máy Điện Dat Bike Weaver: Nhanh Hơn, Xa Hơn

Xin vui lòng xem qua chính sách bảo hành, bảo dưỡng để biết thêm chi tiết. Ngoài ra, hiện nay chúng tôi không cung cấp thêm các tuỳ chọn nào khác. Xe điện đang là xu hướng tiêu dùng của rất nhiều quốc gia trên toàn thế giới, và Việt Nam cũng không nằm … Từ nay bạn hoàn toàn chủ động hơn trong cách di chuyển của riêng mình. Ý mình nói phải làm bình xăng hầm hố lên để tương xứng với cục pin to nằm dưới.

Trước đây, người ta phải đánh đổi sự tiện dụng, công suất vận hành, thời gian nạp năng lượng… Tôi thấy bản thân thực sự làm việc có ý nghĩa cho người thân, bạn bè và cả xã hội. Trong bối cảnh giá xăng trong nước tăng cao, người tiêu dùng đang nghiêm túc cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện làm phương tiện di chuyển chính. Đây là cơ hội cho các hãng xe máy điện, trong đó có Dat Bike. Sau thành công của hai dòng sản phẩm Weaver và Weaver 200, Dat Bike đã chính thức khai trương cửa hàng tại Giảng Võ, Hà Nội.

  • Dat Bike chỉ sử dụng lõi pin Lithium-ion với chất lượng cao nhất, chung thành phần hoá học với pin trên các xe ô tô điện hàng đầu thế giới hiện nay.
  • Ngọc Trinh khoe đường cong rực lửa trong xế sang Rolls-Royce Ngọc Trinh tiếp tục “đốt mắt” người xem với loạt ảnh nóng bỏng bên trong khoang…
  • Tuy nhiên, thị trường vẫn thiếu hệ thống thông tin về smarthome.
  • Ko cay cú, mà quăng lựu đạn quá nên bị phản ứng ngược, ngay cả tesla, panasonic, LG còn chưa dám quăng như vậy, biết là chiêu trò kinh doanh, nhưng cũng phải hợp lý và chừng mực.

Trọng tâm xe này vẫn khá cao nhé, mà phải có xe chạy thử mới biết nó thế nào. Dĩ nhiên là có , pin càng giảm thì ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ , bản thân xe nặng với chở thêm tải nữa càng mau cạn kiệt pin . Hãng cũng cung cấp phần mềm với chức năng cập nhật từ xa thông qua ứng dụng riêng dành cho xe. “Bình xăng” sơn tông màu cam khác biệt so với tổng thể tạo điểm nhấn, nhưng cũng là chi tiết gây tranh cãi. Nhiều người cho rằng bộ phận này không ăn nhập với tổng thể, về cả kiểu dáng lẫn màu sắc.

Đến năm lớp 12, chàng trai sinh năm 1990 giành Huy chương Bạc Olympic Tin học quốc tế lần XX tổ chức tại Ai Cập. Sau khi tốt nghiệp thạc sỹ khoa học máy tính, anh làm việc tại Thung lũng Silicon (Mỹ). Dù là xe cũ đời từ năm 2019 nhưng việc sở hữu biển số ngũ quý 7 siêu đẹp khiến chiếc Honda Vision đội giá cao gấp hơn 6 lần giá gốc.

Giá Xe

Trong thời gian tới, thương hiệu xe máy Việt đang có gắng phát triển thêm từ phần mềm lẫn các chi tiết phần cứng để ngày càng nâng cao chất lượng và tăng thời lượng sử dụng pin lên cao nhất. Qua số liệu thực tế, Dat Bike bước vào giai đoạn tăng tốc và có mức tăng trưởng doanh thu đạt 4.000% và sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng. Hai năm trước, chàng kỹ sư trẻ tại Silicon Valley gây chú ý với câu chuyện từ bỏ công việc lương hàng trăm nghìn USD để trở về Việt Nam khởi nghiệp với xe điện. Ôm giấc mơ chuyển đổi toàn bộ xe máy xăng ở Đông Nam Á thành xe điện, Nguyễn Bá Cảnh Sơn thành lập Dat Bike vào cuối 2018 và bắt đầu sản xuất dòng xe mang tên Weaver. Nối tiếp thành công của các sản phẩm phụ kiện ô tô tại thị trường Việt Nam, Smith Club chính thức trình làng sản phẩm Smith Film T3, với công nghệ phún xạ hiện đại hàng đầu hiện nay. Hãng xe có nhà máy ở Bình Dương cho biết họ làm chủ công nghệ pin, môtơ và cả điều khiển trên xe.

CB150R được phân phối chính hãng với giá 105 triệu đồng. Anh Sơn Nguyễn bắt đầu học cách ráp xe máy từ những phụ tùng bỏ đi từ hồi còn làm kỹ sư phát triển phần mềm ở Silicon Valley. VinFast ra mắt 5 mẫu xe máy điện có khả năng di chuyển gần 200… “Sự kết hợp giữa hiện đại và truyền thống”, hay “công suất và tốc độ ấn tượng” là những lời nhận xét mà người tiêu dùng Hà Nội ưu ái dành tặng cho Dat Bike sau khi lái thử xe.

Giá bán niêm yết mà Dat bike đưa ra cho Weaver 200 là 54,9 triệu đồng – mức giá tương đương với các dòng xe tay ga cận cao cấp trên thị trường hiện nay. VinFast ra mắt 5 mẫu xe máy điện mới, giá từ 22 đến 70 triệu… Tuần vừa qua, Dat Bike đã chính thức khai trương store mới tại Hà Nội. Tọa lạc tại Giảng Võ, Đống Đa, con phố chính, sầm uất của thủ đô, đây hứa hẹn sẽ trở thành một trong những điểm đến hàng đầu của những “tín đồ” mê xe máy điện. Tuy nhiên, trái với dự đoán của “cá mập”, Dat Bike liên tục phát triển.

đánh giá xe dat bike

CEO Cảnh Sơn nhận thấy, sự kết hợp giữa thị trường và công nghệ sẽ tạo giá trị cho xã hội. Do đó, ông muốn góp sức và trở thành người tiên phong tìm ra giải pháp “xanh hóa giao thông” ở Việt Nam và các nước Đông Nam Á trong tương lai. Điểm nhấn của Weaver 200 là hộp chứa pin đặt dưới bình xăng giả, với màu cam nổi bật cùng tên thương hiệu và tên sản phẩm được in hai bên hông.

Giá Xe Máy Điện Dat Bike Weaver 200 Bao Nhiêu Tiền? Bao Giờ Bán Ra?

Hiện tại, để chuyển qua xe điện, chúng ta phải đánh đổi và điều chỉnh quá nhiều thứ. Nếu ngành công nghiệp ô tô thành công trong việc đặt cược rằng xe điện sẽ sớm chiếm lĩnh các con đường, sẽ cần phải khắc phục một lý do lớn khiến nhiều người vẫn né tránh đó là… xe hết điện giữa đường. Cũng như Weaver, Weaver 200 được trang bị hệ thống phanh động cơ Regen Brake bằng tay ga. Tuy nhiên, thuật toán phanh đã được cải tiến để xe thông minh hơn. Bạn có thể điều khiển lực phanh bằng việc thả ga nhiều hay ít.

Đối với các mô hình đô thị bền vững của tương lai, kế hoạch phát triển bao gồm các loại hình di chuyển thay thế. Theo các tin tức rò rỉ, Apple sẽ không sản xuất mẫu iPhone 14 mini trong năm nay, mà sẽ thay thế nó bằng 1 biến thể iPhone 14 màn hình lớn. Khi đứng giữa thương hiệu Việt và thương hiệu nước ngoài với cùng mức giá, khảo sát cho thấy có đến 65% người Việt lựa chọn sản phẩm smarthome thương hiệu Việt. Nhân sự của Dat Bike hiện đã tăng gấp 3 lần kể từ thời điểm ra mắt dòng xe Weaver 200. Lượng đơn đặt hàng cũng tăng gấp 3 lần so với dự kiến và mục tiêu đề ra.

  • Anh Sơn Nguyễn bắt đầu học cách ráp xe máy từ những phụ tùng bỏ đi từ hồi còn làm kỹ sư phát triển phần mềm ở Silicon Valley.
  • Thứ 2, không thể phủ nhận, một bộ phận lớn dân số, đặc biệt là nhóm dân cư sống tại thành phố lớn, dành nhiều sự quan tâm hơn cho vấn đề ô nhiễm môi trường.
  • Do đó, ông muốn góp sức và trở thành người tiên phong tìm ra giải pháp “xanh hóa giao thông” ở Việt Nam và các nước Đông Nam Á trong tương lai.
  • Trong một kế hoạch sản xuất xe điện của mình, Apple đang đàm phán với 2 hãng sản xuất pin khổng lồ của Trung Quốc là Contemporary Amperex Technology Co.

“Chi phí có thể bỏ ra chắc là tiền rửa xe nhưng khi đưa sang cửa hàng thì lại được miễn phí. Chưa kể, kiểu dáng độc lạ nên mỗi lần chạy ngoài đường là ai cũng sẽ thích thú bình luận, hỏi thăm”, anh kể. Với mục đích mang lại giá trị thực dụng cho người tiêu dùng, Dat Bike đã trang bị cho Weaver 200 động cơ 6.000W, giúp xe vận hành mượt mà và nhanh chóng. Tùy vào địa hình, người lái có thể vặn ga di chuyển với tốc độ từ km/h. Nhờ động cơ mạnh mẽ giúp xe có độ “vọt” đầm chắc và ổn định, thuận tiện khi di chuyển lên dốc hoặc vượt lên sau khi dừng đèn đỏ. Thế hệ thứ hai của Weaver có thêm thẻ từ và công nghệ cảm biến, cho phép người dùng khóa và mở xe dựa bằng cách tiến đến gần hoặc ra xa mà không cần dùng khóa cơ truyền thống. Tính năng này giống nhiều mẫu ôtô điện trên thế giới, ví dụ như sản phẩm của hãng Tesla.

Đầu tiên, chiếc xe điện của bạn sẽ chạy chậm hơn hai lần so với xe máy xăng thông thường, đồng nghĩa với việc đôi khi bạn sẽ không bắt kịp với giao thông. Pin sẽ xuống cấp rất nhanh và cần được thay thế chỉ sau 2 năm sử dụng. Và bạn cũng sẽ phải luôn luôn lo lắng hết pin dọc đường. Đối với Việt Nam, đất nước trung thành với loại xe hai bánh, lại có một giải pháp khác — xe máy điện và xe đạp điện. Không gây tiếng ồn, và thân thiện với môi trường, những loại xe này đáp ứng toàn bộ những điều lý tưởng của một đô thị hiện đại. Startup xe máy điện Make in Vietnam – Dat Bike vừa gọi vốn thành công 5,3 triệu USD.Dat Bike là startup về xe máy điện được thành lập bởi CEO 9X Nguyễn Bá Cảnh Sơn.

Nhận Thông Tin Hàng Tuần

Nhưng với một động cơ điện, không có sự hao hụt công suất do ma sát, không cần đến những vòng tua, mỗi cứ xoắn ga của bạn đều sẽ được đáp ứng ngay tắp lự. Lần đầu tiếp xúc với chiếc xe, nếu mang tâm thế “ôi dào ơi cái xe điện thôi mà”, bạn hoàn toàn có thể bị chiếc xe hất tung ra khỏi yên xe với ngần ấy mo-men xoắn cũng như trong lượng tổng thể chỉ đâu đó 100kg. Cảm giác chiếc xe kéo người lái vút về phía trước, với không một chút trễ nải, âm thầm và nhanh như dòng điện rất dễ gây nghiện khi bạn đã quen với nết chạy của chiếc xe.

Chính vì thế, hệ sinh thái của Việt Nam không thua bất kỳ nước nào. Nhiều nước đã làm xe máy điện và phát triển mạnh, nếu Việt Nam không làm sẽ mất cơ hội. Tất cả các dòng xe điện trên thị trường hiện nay đều được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc hoặc nước ngoài, nơi mà xe điện được sử dụng theo cách khác. Vì vậy, các loại xe này không phù hợp vớicách sử dụng của người Việt Nam.

Trong thời gian sắp tới, Dat Bike sẽ tiến tới mở thêm cửa hàng ở Đà Nẵng. Dự kiến cuối năm nay, startup này còn dự định cho ra đời một mẫu xe mới phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng hơn. Đưa ra khẩu hiệu hành động kiểu bảo vệ môi trường dễ hơn nhiều việc thuyết phục khách hàng sử dụng sản phẩm thực tế. Phiên bản này có khả năng chạy 200 km, sạc đầy pin trong hai giờ.

  • Trước khi ra mắt dòng xe đầu tiên, Weaver, cả đội đã ngày đêm mất ngủ để tìm và loại bỏ các chi tiết không cần thiết trên một chiếc xe truyền thống.
  • Ý mình nói phải làm bình xăng hầm hố lên để tương xứng với cục pin to nằm dưới.
  • Và chúng tôi cũng từng gặp phải những bài toán như khách hàng của mình.
  • Hệ thống phanh xe và khoá xe cũng được Dat Bike nâng cấp nhằm tăng độ an toàn và tiện dụng của người tiêu dùng.
  • Ngoài ra, khách mua xe sẽ được bảo hành pin đến 3 năm, kể cả lỗi chai pin, miễn phí vận chuyển toàn quốc.
  • Thêm nữa, khả năng tăng tốc của xe phù hợp với tình hình giao thông trong nước.

Bạn hoàn toàn có thể sử dụng tiếp sau đó, nhưng pin sẽ chỉ còn 70% dung lượng ban đầu. Pin lithium-ion hoàn toàn có thể tái chế.Dat Bike chỉ sử dụng lõi pin lithium-ion với chất lượng cao nhất. Lõi pin của Dat Bike có cùng các thành phần hoá học với những lõi pin sử dụng trong xe ô tô điện của Tesla. Ông Andrzej chia sẻ, việc mở thêm cửa hàng tại Hà Nội là để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe máy điện ngày càng tăng cao của các khách hàng khu vực phía Bắc và cũng để Dat Bike đến gần hơn với người tiêu dùng. Công ty mong muốn rằng khách hàng có thể đến trực tiếp cửa hàng để trải nghiệm và cảm nhận trước khi quyết định mua.

Nhưng tôi luôn trong tâm thế sẵn sàng thay đổi để phù hợp với tình hình thực tế. Điều quan trọng tôi rút ra trong giai đoạn này là đừng để startup hết tiền. Toyota chuẩn bị đầu tư thêm tổng cộng 383 triệu USD vào các nhà máy ở Mỹ để sản xuất động cơ đốt trong 4 xy-lanh mới. Xe được trang bị bình xăng dung tích lớn thiết kế khá góc cạnh. Xe có thiết kế khá cổ điển, đơn giản với toàn bộ đèn sử dụng bóng halogen.

Hiện đã có mặt tại hơn 3000 cửa hàng Thế Giới Di Động trên toàn quốc. VinFast VF 8 – Thiết kế ấn tượng, vận hành “phê không tưởng” Trong lần đầu lăn bánh trên đường thử, mẫu SUV điện VF 8 của VinFast đã… CB150 Verza được trang bị khối động cơ SOHC 150 ccm, làm mát bằng không khí cho công suất 12,86 mã lực, mô-men xoắn cực đại 12,73 Nm, hộp số côn tay 5 cấp. Hiện tại, ở Việt Nam, với cùng một mức giá, bạn chỉ mua được một chiếc xe với 1/3 công suất và 1/2 quãng đường đi được so với Dat Bike Weaver. Dat Bike là hãng xe điện duy nhất được hoàn toàn sản xuất tại Việt Nam. Dat Bike là hãng xe điện duy nhất có nguồn gốc hoàn toàn tại Việt Nam (theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải).

Bảng Giá Xe Máy

Vào tháng 9/2019, CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn cùng “con đầu lòng” tham gia Shark Tank và nhận được nhiều lời góp ý từ các nhà đầu tư. Doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu đạt 4.000% và sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng. Mới đây, doanh nghiệp cũng đã gọi vốn thành công 2,6 triệu USD từ Quỹ đầu tư mạo hiểm Jungle Ventures dẫn đầu, với sự tham gia của Wavemaker Partners, Hustle Fund và iSeed Ventures. Điều này cho phép Dat Bike tiếp tục nghiên cứu và cải tiến công nghệ cho những dòng xe điện mới, trong đó có Weaver 200. Thứ hai, tôi có thể giúp người tiêu dùng đổi từ xe xăng qua xe điện mà hầu như không đánh đổi gì cả.

  • Nhân sự của Dat Bike hiện đã tăng gấp 3 lần kể từ thời điểm ra mắt dòng xe Weaver 200.
  • Trong tuần đầu khai trương, Dat Bike đã đón nhận đông đảo khách hàng đến tham quan và lái thử các mẫu xe.
  • CEO của Dat Bike đánh giá, Việt Nam là vùng đất giàu tiềm năng với dân số gần 100 triệu dân và xe điện chưa phát triển.
  • Đây cũng là những phản hồi nhiều nhất của khách hàng khi chạy sản phẩm đầu tiên.

Cơ chế của phanh động cơ Weaver 200 cho phép xe giảm tốc độ một cách an toàn, cực kì êm ái chỉ với thao tác nhả tay ga. Ngoài ra, xe được thiết lập để sạc lại 10% pin mỗi khi hạ tốc nhằm tối ưu hóa điện năng tiêu thụ, giúp xe đi được quãng đường xa hơn. Ngày xưa tôi khá ngây thơ, tôi chỉ muốn tạo ra một chiếc xe điện có thể thay thế hoàn toàn xe máy xăng và bán ra thị trường. Nhưng khi thành lập Dat Bike, tôi mới nhận ra mình phải làm khá nhiều chuyện khác. Tôi phải tuyển dụng, làm bảng lương, quản lý các nhà cung cấp. Đặc biệt, tôi phải đảm bảo khách hàng luôn hài lòng khi đến với chúng tôi.

Việt Nam Cần Đòn Bẩy Gì Để Phát Triển Ô Tô Điện?

Với việc bán trực tiếp cho khách hàng, đội ngũ kỹ sư – những người nắm rõ nhất về sản phẩm, có thể giải đáp nhanh chóng và chính xác nhất những thắc mắc và yêu cầu của người dùng. Ông Andrzej Bialasiewicz – Giám đốc Marketing của Dat Bike. Thấu hiểu được những mong muốn của các khách hàng, cách đây ba năm, Dat Bike chính thức trình làng sản phẩm đầu tay mang tên Weaver với thiết kế độc đáo, ấn tượng. Không chỉ dừng lại ở đó, Dat Bike tiếp tục ra mắt phiên bản thứ hai – Weaver 200, kế thừa những ưu điểm và khắc phục những hạn chế của dòng sản phẩm đầu tiên.

  • Trong khi ở Việt Nam, đề xuất đấu giá biển số xe đang gây nhiều tranh cãi thì ở các nước trên thế giới, có không ít chiếc biển số lên sàn đấu giá thu về hàng chục triệu USD.
  • Mình đã chạy thử chiếc xe máy điện này mấy ngày rồi và thấy cực kì kích thích với nó luôn.
  • Đây là thông số khá thấp nếu so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.
  • CB150R được phân phối chính hãng với giá 105 triệu đồng.
  • Cụ thể, xe đi được 200km ở tốc độ 35km/h, và 130km ở tốc độ 70km/h.

Khởi điểm từ một nhà xưởng quy mô nhỏ ở Đà Nẵng, giờ đây Dat Bike có một nhà máy công nghệ cao với công suất trên 1.000 xe/tháng tại TP.HCM. Nhà thông minh là lĩnh vực đã manh nha hình thành tại Việt Nam cách đây mười năm. Tuy nhiên, thị trường vẫn thiếu hệ thống thông tin về smarthome. Smarthome Việt Nam cần sự kiện điển hình và những báo cáo mang tính chuyên sâu. Công nghệ phanh bằng tay ga (TRB – Throttle Regen Braking) phát triển bởi Dat Bike giúp cho người dùng không cần phải sử dụng phanh nữa.

Ngoài việc đầu tư vào con người, thì chắc chắn, sản phẩm cũng là yếu tố khiến các Shark xuống tiền. Chiếc Weaver – chiếc xe mang tâm tư “thay đổi cách thức di chuyển của người Việt” có gì hấp dẫn, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ở bài viết dưới đây. Cuối năm 2019, startup này mở nhà máy ở Bình Dương với công suất lên đến 1.000 xe mỗi tháng. Dat Bike đã đạt kiểm định của Bộ Giao thông Vận tải và bắt đầu giao xe đến người dùng từ đầu năm 2020, doanh số tăng 4.000% so với giai đoạn mới thành lập. Từ bỏ công việc lập trình viên ở Mỹ, Nguyễn Bá Cảnh Sơn về nước, khởi nghiệp với Dat Bike tạo ra hàng nghìn xe máy điện “made in Vietnam’.

Nhà sáng lập Dat Bike cho biết, người dùng thường nghĩ về xe điện có thời gian sạc lâu, quãng đường đi ngắn, khả năng vận hành yếu hơn xe xăng. Chứng minh điều ngược lại, với Weaver, người dùng có thể chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện mà không phải đánh đổi những yếu tố quan trọng như hiệu năng hay công suất. Sau một năm trở về nước, ông Cảnh Sơn cho ra mắt sản phẩm đầu tay – Dat Bike Weaver. Trong năm đầu khởi nghiệp, Dat Bike Weaver đã đạt kiểm định của Bộ Giao Thông Vận tải, được công nhận là chiếc xe máy điện “Made in Vietnam” đầu tiên có công suất và tốc độ sánh ngang xe máy xăng. Những gì Dat Bike hiện diện trên truyền thông hay sự lan toả của thương hiệu xe máy Việt này khiêm tốn hơn nhiều tham vọng của ông chủ công ty là “xanh hóa” thị trường xe máy Việt Nam và Đông Nam Á. Dải sản phẩm ít lựa chọn, thiết kế chưa chiều lòng số đông, xe máy điện Dat Bike vì thế vẫn còn thu hẹp ở một nhóm người dùng nhỏ.

Chiều cao yên 800 mm và có thể hạ xuống thêm khoảng 30 mm nên anh em không cần lo là yên quá cao. Đèn xe được làm dạng tròn với dải đèn ban ngày bao quanh, bên trong được chia thành 2 tầng riêng biệt. Ngọc Trinh khoe đường cong rực lửa trong xế sang Rolls-Royce Ngọc Trinh tiếp tục “đốt mắt” người xem với loạt ảnh nóng bỏng bên trong khoang…

Hầu hết mọi người đều rất ấn tượng với khả năng tăng tốc của Dat Bike Weaver, nó có thể vượt bất kỳ xe máy xăng 150cc nào. Thiết kế của xe rất độc đáo, những khách hàng của Dat Bike gần như được hỏi về chiếc Weaver của mình mỗi ngày. Có thể nói, nó vượt xa mong đợi của mọi người, vì không ai nghĩ một chiếc xe điện lại tốt đến như vậy. Với hàng loạt các tính năng này, Dat Bike Weaver 200 hứa hẹn mang tới cho người sử dụng một dòng xe máy điện đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày, và thậm chí là cho cả những chuyến đi đường dài. Công nghệ pin lithium-ion giàu năng lượng đã được ứng dụng rộng rãi trong ngành ô tô điện.

Trên thực tế, cộng đồng ngày càng quan tâm hơn đến vấn đề ô nhiễm môi trường. Mong muốn sống trong một môi trường trong lành hơn cũng là yếu tố rất quan trọng giúp thúc đẩy doanh số các sản phẩm xe máy điện, trong đó có xe máy điện Dat Bike, ông Andrzej chia sẻ. Trong tuần đầu khai trương, Dat Bike đã đón nhận đông đảo khách hàng đến tham quan và lái thử các mẫu xe. Store tại Giảng Võ không chỉ là nơi trưng bày và bán các sản phẩm xe máy điện Dat Bike mà còn là địa điểm để khách hàng trải nghiệm và sử dụng dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng của công ty. Từ thạc sĩ về khoa học máy tính chuyển qua sản xuất xe máy điện, Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã tận dụng nền tảng sẵn có để chuyển hóa thành yếu tố khác biệt trong sản phẩm của mình. Ra mắt chiếc xe đầu tiên năm 2019, Dat Bike Weaver chính thức trở thành xe máy điện đầu tiên của Việt Nam được Bộ Giao thông Vận tải công nhận.

Nguyễn Bá Cảnh Sơn – CEO Dat Bike, liên tục cải tiến công nghệ và hiệu suất cho xe điện nhằm thuyết phục người dùng Đông Nam Á. Công ty không chỉ tập trung vào việc cải tiến công nghệ, kỹ thuật cho các dòng xe, mà dịch vụ chăm sóc khách hàng cũng luôn được chú trọng. Nhiều mẫu xe mới tại Việt Nam khan hiếm hàng dẫn đến đại lý “bán bia kèm lạc” lên đến cả trăm triệu đồng, song tình trạng này còn có thể kéo dài thêm vài tháng. Tiềm năng phát triển của bất động sản vùng ven cùng xu hướng làm việc “Hub & Spoke” (văn phòng lõi và văn phòng vệ tinh) sẽ tác động đến thị trường cao ốc văn phòng tại khu vực TPHCM.