đánh giá xe hr-v

Một trong những tính năng an toàn được chào đón nhất ở Honda HR-V mới là camera LaneWach được đặt bên dưới gương chiếu hậu phía hành khách có vai trò theo dõi điểm mù ở bên phải của xe. Dữ liệu hình ảnh thu được sẽ chuyển về màn hình trung tâm, hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi vào cua. Ở thời buổi chạy đua công nghệ như hiện nay, Honda HR-V 2022 cũng không nằm ngoài guồng quay đó. Mẫu B-SUV đô thị này sở hữu hệ thống đèn Full LED chia thành 3 khoang riêng biệt với tính năng tự động kết hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Các vật liệu sử dụng ở khoang lái trên Honda HR-V mới cũng tạo nên vẻ cao cấp hơn so với bản hiện hành.

Honda HR-V 2022 bản E được bổ sung thêm tính năng khởi động từ xa, đèn sương mù và cản trước thể thao, lẫy chuyển số tự động, gương xe tích hợp đèn báo rẽ LED cùng cổng sạc cho hàng ghế thứ 2. Bên trong khoang cabin có ghế ngồi, vô lăng và núm chuyển số bọc da cùng cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Bên cạnh đó là ưu điểm về hệ thống lái trợ lực điện, kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ có 5,7m nên Honda HR-V dễ dàng luồn lách trong những con phố chật hẹp vào giờ tan tầm.

đánh giá xe hr-v

Ghi rõ nguồn “danchoioto.vn” khi phát hành lại thông tin từ website này. Honda HR-V hiện được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, bán ra với 2 phiên bản G và L. Mời quý đọc giả LIKE và FOLLOW trang Facebook Chợ xe để cập nhật được những thông tin mới nhất. HR-V mới còn có một lốp dự phòng tiết kiệm không gian dưới sàn khởi động. Tiết kiệm hơn 220 triệu đồng, nghỉ dưỡng Vinpearl miễn phí khi mua VinFast Lux A2.0 trong…

An Toàn Honda Hr

Bộ mâm trang bị cho HR-V thế hệ mới là loại 5 chấu kép hình chữ V mạnh mẽ. Phiên bản thể thao RS sở hữu mâm cỡ 18 inch, trong khi các bản còn lại dùng cỡ 17 inch. Các đường gân dập nổi uốn lượn mềm mại và cản sau thiết kế thể thao càng tạo nên dáng vẻ trẻ trung của HR-V mới. Nếu giá bán được giữ nguyên như hiện nay, rất có thể Honda HR-V 2022 sẽ trở thành “ông vua” mới trong phân khúc và gây khó cho Toyota Corolla Cross.

  • Ngồi vào trong chiếc HR-V, việc bon chen trong nội thành giờ tan tầm trở nên dễ chịu hơn khá nhiều nhờ tầm quan sát phía trước thoáng đáng.
  • Dù sử dụng hộp số CVT nhưng hãng oto Nhật vẫn chu đáo khi trang bị thêm lẫy chuyển số sau vô lăng với 7 cấp số giả lập – một trang bị khá hiếm ở phân khúc hạng B này.
  • Tôi có 1 ấn tượng tốt đối với màu sơn Sunset Orange của Honda HR-V.
  • Sau sự thành công của mẫu Honda CR-V trong phân khúc crossover, Honda tiếp tục cho ra mắt mẫu xe Honda HR-V 2021 Facelift.
  • Bộ mâm 17 inch 5 chấu với thiết kế ấn tượng, tạo hiệu ứng cánh hoa đẹp mắt.

Ở phân khúc này, động cơ mạnh mẽ đôi khi không phải là yếu tố quyết định. Tất nhiên, mỗi người sẽ có những tiêu chí chọn xe riêng nhưng nhìn chung, Honda HR-V có đủ khả năng vận hành để làm hài lòng số đông. HRV hoàn toàn mới thỏa mãn khách hàng với khả năng vận hành năng động, cảm giác lái chất lượng với động cơ 1.8L i-VTEC, đạt công suất tối đa 141Hp tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4300 vòng/phút. Cùng với đó là hộp hố CVT đã được cập nhật mới mang lại cảm giác thể thao và tăng tốc mượt mà hơn. Xe Honda HR-V mới là chiếc SUV 5 chỗ ngồi có ngoại hình cá tính, không gian nội thất rộng rãi nhất trong phân khúc, đi kèm với đó là đa dạng tiện nghi giải trí, hệ thống an toàn “đỉnh cao” và động cơ mạnh mẽ.

Với ý tưởng tạo ra một chiếc Crossover đầy cuốn hút, HR-V đã kết hợp giữa sự năng động và cảm giác an toàn của một chiếc SUV. Nhìn từ bên ngoài, Honda HR-V cho cảm giác một xe rộng rãi như mini van nhưng đậm phong cách thể kiểu xe coupe với phần đuôi được vuốt xuống thấp. Không những vậy, an ninh của Honda HR-V 2021 Facelift còn được tăng cường nhờ được tích hợp chìa khóa mã hóa, hệ thống báo động và chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến. Điểm mà HRV 2021 Facelift vượt trội hơn so với đối thủ cùng phân khúc là các dải LED đặt ngang nhìn rất to bản và “đắt tiền”. Phần hông xe nổi bật với những đường gân dập nổi xuyên suốt từ hệ thống đèn pha cho tới đèn hậu.

Từ chất lượng lắp ráp, một số trang bị (lẫy chuyển số, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động…) đến hệ thống vận hành (động cơ, hộp số, khung gầm) của HR-V đều có sự khác biệt nhất định so với mặt bằng chung phân khúc. Honda HR-V 2022đều được trang bị động cơ 1.8L SOHC i-VTEC giúp sản sinh công suất tối đa 141 mã lực (6500 vòng/ phút) và 172 Nm mô men xoắn cực đại (4300 vòng/ phút). Kết hợp với đó là hộp số tự động vô cấp CVT Earth Dreams, hệ thống treo trước/ sau dạng Macpherson/ liên kết đa điểm, bộ lốp dày giúp chiếc xe vận hành luôn mạnh mẽ và êm ái.

Indonesia là thị trường đầu tiên trên thế giới đón nhận Honda HR-V 2022. Khi kim xăng đã chạm vạch đỏ và đèn báo xăng đã phát sáng thì xe bạn vẫn có thể đi thêm một quãng đường nữa. Tại Việt Nam, xe vẫn còn là cái tên tương đối mới mẻ, đối thủ của xe Hyundai Kona 2022, Ecosport 2022, hay Mazda CX3 2022.

Là phiên bản tiêu chuẩn nên Honda HR V G 2022bị cắt đi khá nhiều trang bị so với bản cao cấp. Theo lộ trình, quý IV năm nay, Thái Lan sẽ là quốc gia Đông Nam Á đầu tiên đón nhận thế hệ thứ 2 của Honda HR-V, Việt Nam sẽ có thể là quốc gia tiếp theo đón nhận sản phẩm mới này. Tôi đã chạy thử City mới của người bạn khá nhiều lần, ưng tất cả, chỉ hơi phân vân hộp số CVT có tốn xăng.

Honda chú ý thiết kế kính chiếu hậu đồng bộ với la zăng bánh mâm 17 inch rất sắc sảo. Bộ đèn pha LED, bộ đèn sương mù được Honda bố trí đối xứng hai bên cản trước. Đèn báo phanh được đặt trên cao đi kèm ống xả hình tròn khá thẩm mĩ và hợp lý. Có thể nói Honda HR-V là một mẫu xe SUV đô thị xứng đáng “đồng tiền bát gạo” cho những ai yêu thích một chiếc xe mang thiết kế SUV đẹp mắt và đầy ấn tượng. Với cách định giá riêng biệt, Honda tiếp tục làm hài lòng những người đam mê thương hiệu đến từ Nhật Bản với một sản phẩm dành cho những người cá tính. Đuôi xe HR-V khá thể thao với cánh gió gắn trên cao, cản gầm ốp nhựa đen tương tự phía trước.

Chevrolet Tracker Rs 2022 Lộ Diện, Sẵn Sàng Khuấy Đảo Phân Khúc Suv Hạng B

Bảng điều khiển trung tâm được đặt ở vị trí khá cao so với sàn xe, tối ưu hóa sự tiện dụng và không gian cá nhân nhằm mang lại cho khách hàng cảm nhận cao hơn về chất lượng. Nhằm mang lại cho khách hàng một chiếc SUV đô thị với không gian đẳng cấp và thoải mái, những vật liệu mềm được sử dụng cho hầu hết bề mặt tiếp xúc của HR-V hoàn toàn mới. Thiết kế bình xăng đặt ở giữa cho phép khoang chứa đồ được mở rộng tối ưu và hàng ghế sau rộng rãi mang lại cảm giác giống như minivan. Động cơ 1.8L với công suất 141 mã lực được đánh giá “dư dùng” với một mẫu xe nhỏ gọn như Honda HR-VChạy trong nội thành, HrV lướt đi êm ái, thoải mái với vòng tua máy chỉ tầm 1.000 vòng/phút. Khi đạp thốc ga tăng tốc nhanh, động cơ vẫn gầm nhưng không có cảm giác gồng.

Các chuyên gia đánh giá xe Honda HR-V 2022 đã có sự thay đổi “cách mạng” và đây sẽ là đối thủ xứng tầm của Kia Seltos và Hyundai Kona trong thời gian tới. Honda HR-V 2018 tỏ ra hiệu quả khi lưu thông ở khu vực đô thị cũng như tăng tốc đường trường dù không quá ấn tượng. Một lưu ý, những phiên bản HR-V 2018 MT với hộp số sàn cho cảm giác lái rất đằm và êm ái.

Chẩn Đoán Động Cơ Thông Qua Tình Trạng Của Bugi Và Cách Khắc Phục

Phía sau xe nổi bật với cụm đèn hậu cỡ lớn được nối liền với nhau qua thanh mạ Crom bạc. Đuôi xe được thiết kế nhiều đường gân dập nổi mang đến cảm giác mạnh mẽ, thể thao đầy ấn tượng. Nội thất Honda HR-V không được đánh giá cao về mặt thiết kế lẫn chất liệu sử dụng.

  • Thậm chí một số ý kiến cho rằng HR-V trông hơi “chững chạc” khi đứng cạnh những đối thủ khác trẻ trung cá tính và thể thao hơn.
  • Hệ thống bảng điều khiển, taplo sử dụng vật liệu chế tạo chủ yếu bằng nhựa, bọc da cùng các đường chỉ mạ crom sáng bóng.
  • Tại vị trí trung tâm của bảng điều khiển là màn hình cảm ứng không mấy cao cấp.
  • Nếu để ý một chút, ta sẽ thấy nóc mái dốc xuống phần đuôi xe khá nhiều, nhất là so với Ford EcoSport hay Hyundai Kona.
  • Đầu xe Honda HR-V 2022 Facelift nổi bật với những thiết kế đặc trưng của Honda như thanh mạ Crom kiểu Solid Wing Face (Đôi cánh vững chãi) quen thuộc ôm trọn biểu tượng hãng ở giữa và nối liền cụm đèn pha 2 bên.
  • Thanh crom to bản ở nối cặp đèn hậu cũng là điểm mà chỉ phiên bản RS có, những bản thường sẽ là dải LED chạy ngang đuôi xe.

Xe có thân hình to lớn và lịch lãm trong bộ khung gầm có kích thước tổng thể lần lượt là 4334 x 1772 x 1605 mm cùng chiều dài cơ sở là 2.610 mm. Thử nghiệm chiếc trên một chuyến đi khoảng 100km với chế độ lái Sport(thể thao), hộp số CVT lúc này sẽ duy trì tua máy khoảng trên 2000 vòng/phút để giúp tăng tốc tốt hơn. Nếu chừng đó là chưa đủ, bạn có thể dùng thêm bộ sang số trực tiếp trên vô-lăng để tạo nên cảm giác lái thú vị hơn. Sau khi “cân chỉnh” ghế ngồi cùng gương cho vừa vặn, tôi bắt đầu chuyến trải nghiệm cùng HR-V bằng cách bấm nút khởi động đặt sau vô-lăng. Ngay lúc này, động cơ làm việc rất đỗi nhẹ nhàng ở chế độ không tải và gần như cabin không hề bị ảnh hưởng bởi tiếng máy. Tầm quan sát từ cột A lẫn gương chiếu hậu hai bên là rõ ràng là điểm cộng trước hết để việc điều khiển HR-V thuận lợi hơn.

Kích Thước Honda Hr

Cửa sổ trời toàn cảnh đón những tia nắng và làn gió để bạn tận hưởng thiên nhiên tươi đẹp . Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Honda HR-V 2023 lần lượt là 4.330 x 1.790 x 1.590 mm. Thể tích khoang chứa đồ của HRV là 437L khi chưa gập ghế và 1.462L khi đã gập ghế. Nếu bạn đang có nhu cầu mua một chiếc SUV cỡ nhỏ, nên cho Honda HR-V mới vào top đầu trong danh sách cân nhắc của bạn. Sau tất cả, phải thừa nhận rằng Honda đã trang bị cho HR-V mới những cải tiến tuyệt vời để biến nó thành một trong những chiếc SUV cỡ nhỏ tốt nhất hiện nay. Cách đây không lâu, Thái Lan là điểm đến đầu tiên của All New Honda HR-V tại khu vực Đông Nam Á.

  • Honda HR-V 1.8G sở hữu ngoại hình cân đối với một chiếc SUV lai coupe khi có kích thước tổng thể Dài x rộng x cao lần lượt 4.294 x 1.772 x 1.605 mm.
  • Hyundai Kona nổi bật về nhiều mặt từ thiết kế, trang bị và đến cả khối động cơ 1.6L Turbo mạnh mẽMua HR-V hay Kona sẽ tuỳ vào tiêu chí mà người mua quan tâm.
  • Không những vậy, an ninh của Honda HR-V 2021 Facelift còn được tăng cường nhờ được tích hợp chìa khóa mã hóa, hệ thống báo động và chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến.
  • Điểm mà Honda HR-V trội hơn so với đối thủ cùng phân khúc là các dải LED đặt ngang nhìn rất to bản và “đắt tiền”.
  • Hệ thống giảm xóc dập tắt dao động rất “duyên” không gắt gỏng như phong cách thể thao.
  • Có thể nói Honda HR-V là một mẫu xe SUV đô thị xứng đáng “đồng tiền bát gạo” cho những ai yêu thích một chiếc xe mang thiết kế SUV đẹp mắt và đầy ấn tượng nhưng không có nhu cầu chở nhiều người với 7 chỗ như CR-V.

Đuôi xe Honda HR-V 2021 Facelift thực sự ấn tượng với vóc dáng vững chãi trong lối thiết kế bề thế, to cao vốn có. Phiên bản Honda HR-V 2021 Facelift có nhiều điểm thay đổi nhẹ ở ngoại thất, dễ nhận biết nhất là các chi tiết ở đầu xe. Cụm đồng hồ Honda HR-V theo kiểu truyền thống với 3 đồng hồ AnalogỞ bệ trung tâm, khu vực cần số cũng bố trí nằm gần taplo như “đàn anh” Honda CR-V.

Giá Lăn Bánh Honda Hr

Ở bên dưới bảng điều khiển là hệ thống điều hòa tự động một vùng độc lập, thiết kế ngang và rộng, giao diện điều chỉnh bằng màn hình cảm ứng. Khối động cơ và hộp số trên đều được trang bị trên cả ba phiên bản 1.5S, 1.5E và bản cao cấp 1.5V của HRV Malaysia, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Với những thông số này, Honda HR-V 2021 cho phép người dùng khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Honda HR-V sử dụng động cơ 1.8L SOHC i-VTEC điều khiển van biến thiên mang lại công suất vận hành mạnh mẽ.

  • Đồng thời, tài xế dễ dàng làm chủ chiếc xe với loạt phím bấm chức năng, trong đó có cả gói công nghệ an toàn cao cấp.
  • Xét đến thông số hiệu năng, tuy mức công suất và mô-men xoắn phải nói rất khá khiêm tốn so với các đối thủ nhưng với trọng lượng bản thân chỉ 1.300 kg nên HR-V vẫn đầy tự tin về khoản tăng tốc khi cần thiết.
  • Ấn tượng chính và quan trọng hơn cả về HR-V khi cầm lái đó chính là sự lanh lẹ khi xoay trở và sự dễ chịu mà người lái nhận được trong mọi tình huống.
  • Bước vào khoang cabin của, khách sẽ cảm thấy thích thú bởi phong cách thiết kế sang trọng, trang nhã.

Đèn báo phanh khẩn cấp tự động kích hoạt khi xe dừng đột ngột, hạn chế va chạm với các xe phía sau. Điểm nhấn ở HR-V này là kiểu tạo hình, nóc mái dốc xuống phần đuôi xe khá nhiều, khung xe dồn hẳn trọng tâm ra phía sau và kéo dài đến tận cánh lướt gió khiến chiếc xe có ngoại hình năng động, thể thao hơn. Honda HR-V thế thệ thứ 2 (2015-nay) sử dụng chung nền tảng của Honda Jazz, được trang bị động cơ 1.8L và có thêm hộp số tự động CVT.

Xe sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da, bản RS tạo điểm nhấn với đường chỉ khâu màu đỏ. Cả 3 phiên bản đều được tích hợp 2 lẫy chuyển số góp phần mang đến trải nghiệm lái thú vị. Phía đuôi xe, Honda HR-V 2023 sở hữu thiết kế lưng gù, có nét tương đồng với mẫu xe sang coupe BMW X6. Cụm đèn hậu LED Light Strip nối liền 2 bên được tinh chỉnh và nối liền bởi thanh nẹp crom to bản mang đến sự cứng cáp ở phía sau xe. Bước ra hàng ghế thứ 2, Honda HR-V 2022 đã được bổ sung thêm cửa gió điều hòa, chi tiết rất quan trọng khi về Việt Nam. Ngoài ra, xe còn có thêm bệ tỳ tay trung tâm kèm hốc để cốc mang đến sự tiện nghi cho người dùng.

Đầu xe Honda HR-V 2022 Facelift nổi bật với những thiết kế đặc trưng của Honda như thanh mạ Crom kiểu Solid Wing Face (Đôi cánh vững chãi) quen thuộc ôm trọn biểu tượng hãng ở giữa và nối liền cụm đèn pha 2 bên. Ở vị trí dưới cùng, xe được bố trí cản sau gân guốc to bản cùng đèn sương mù thiết kế giống đàn anh xe Honda CR-V 2022. Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên tại Nhật Bản vào năm 2014, Honda HR-V đã tạo nên bước đột phá và trở thành một trong những mẫu xe quen thuộc và bán chạy hàng đầu tại hơn 100 quốc gia trên thế giới. Dọc phần hông, Honda HR-V 2023 toát lên nét thời trang với thiết kế phần mái dốc về sau mang phong cách coupe.

Cùng với dải đèn LED ban ngày đồ hoạ chữ “J” là bộ lưới tản nhiệt, tạo nên sự phối hợp ăn ý mang đến vẻ trẻ trung và năng động. Cảm giác đầu tiên của tôi khi bước vào trong chiếc HR-V là BẤT NGỜ. Đó là sự bất ngờ trước một khoang nội thất rộng rãi hơn nhiều so với những gì phần ngoại thất hứa hẹn.

Tuy không ảnh hưởng quá nhiều nhưng nếu bóp nhỏ hơn, nhất là ở góc sẽ cho tầm nhìn thoáng hơn. Camera lùi 3 góc quay và cảm biến lùi giúp người lái dễ dàng quan sát hơn trong các tình huống lùi và dừng/ đỗ xe. Vô-lăng tích hợp các nút điều khiển tiện lợi cho bạn điều chỉnh âm lượng, nhận hoặc từ chối cuộc gọi.

Chủ xe VF e34 háo hức với hành trình 100 xe điện chinh phục địa… Một sự cố nghi do chập điện đã xảy ra khiến một điểm trường mầm non tại Khu lẻ Làng Cò, xã Nậm… Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu íchTẠI ĐÂY. Cabin nhanh chóng được làm mát nhanh và sâu, chỉ với mức gió trung bình cùng chừng 22 độ thì cả người ngồi trước lẫn sau đều có thể thoải mái tận hưởng không khí trong lành và dễ chịu trên suốt chuyến đi.

Với động cơ và hộp số này, Honda HRV facelift 2021 đủ tự tin làm các chủ nhân tương lai của mình phải phấn khích với khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 10,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản hiện tại là 6.7 lít/ 100 km đường tổ hợp trong & ngoài đô thị, một con số không thể không cân nhắc khi chọn mua. Danh sách trang bị an toàn gồm có 2 túi khí cho hàng ghế trước, camera lùi, hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử VSA và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA. Cả hai phiên bản của Honda HR-V đều sử dụng khối động cơ 1.8L i-VTEC công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.

Nhiên Liệu

Nhìn chung, phần đầu xe là chi tiết Honda không khiến khách hàng thất vọng với các mẫu xe gần đây, và Honda HR-V thực sự có gương mặt “đắt tiền” nhất phân khúc. Honda HR-V tự hào là một trong những chiếc xe có hàng ghế thứ 2 rộng rãi nhất của phân khúc crossover nhỏ gọn. Điều này có được do ghế “Magic Seat” gập 3 chế độ được trang bị cho tất cả các biến thể của HR-V mới. Vô lăng 3 chấu mang hơi hướng cổ điển với các nút ở 2 nan bên cạnh được bố trí theo dạng hình tròn và có thể chỉnh điện 4 hướng.

Khi nhìn vào Honda HR-V 2022, người ta đã quên đi sự hiện diện của đời cũ bởi những cải tiến trên thế hệ mới thực sự đáng giá. Vô-lăng của Honda HR-V đời mới dạng 3 chấu bọc da tích hợp đầy đủ phím bấm chức năng. Đây là thiết kế mới nhằm tạo cảm hứng và sang trọng hơn cho chiếc xe sẽ phải cạnh tranh với Kia Seltos khi về Việt Nam. So với bản đang bán ở Việt Nam, Honda HR-V đời mới dùng cụm đèn trước Full LED kết hợp dải LED định vị phía trên đầy ăn ý.

  • Chính vì vậy, khi nói đến Honda HR-V, ấn tượng mà người dùng nhớ về nó chỉ là một sản phẩm của thương hiệu Honda.
  • Tất cả các phiên bản Honda HR-V 2022 tại Indonesia đều dùng hộp số biến thiên vô cấp CVT.
  • Phía sau là cụm động hồ tích hợp màn hình TFT 7 inch hiển thị trực quan các thông số vận hành.
  • Nổi bật ở vị trí này là màn hình cảm ứng 8 inch dạng nổi khá hiện đại.

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo thông số Honda HR-V 2018 khi thực nghiệm trung bình là 7,5 Lít/100 km theo điều kiện đường hỗn hợp. Cụm đầu xe hiện đại với lưới tản nhiệt bốn thanh ngang, đi kèm thanh viền chrome và biểu tượng Honda nằm kiêu hãnh ở khu vực trung tâm. Cụm đèn trước bao gồm đèn pha, đèn chạy ban ngày, đèn phanh treo cao và đèn xi-nhan đều được trang bị công nghệ LED hiện đại.

Vị trí cột A được tinh chỉnh giúp phần mui trông dài hơn và dốc về sau theo kiểu fastback. Phần đầu xe sở hữu bộ lưới tản nhiệt với vô số hình khối mạ crom sáng bóng như những viên kim cương. Trung tâm là logo chữ H với dải LED xanh dương bao quanh nhấn mạnh công nghệ xanh hybrid trên xe. Hệ thống treo đã hiện một công việc đáng ngưỡng mộ là phục hồi độ ổn định thân xe một cách nhanh chóng sau những va chạm với bề mặt đường và để những ổ gà lớn không ảnh hưởng quá nhiều đến không gian cabin. Tuy nhiên, ở những vòng quay cao hơn, bạn vẫn có thể nghe thấy một chút tiếng ồn lọt vào. Mặc dù có một loạt các đối thủ cạnh cạnh tranh của Honda HR-V mới được giới thiệu trong những năm gần đây, nhưng không có cái tên nào phù hợp có được chỗ ngồi phía sau và không gian chở hàng rộng rãi như của HR-V.

Tay lái trợ lực điện nhưng vẫn có độ nặng nhất định mang đến cảm giác lái chắc chắn và chân thật chứ không quá nhẹ. Tuy vậy, do có là một chiếc xe có trọng tâm cao hơn đôi chút so với sedan và thiết kế hệ thống treo mang đến sự êm ái nên HR-V chưa thể có cảm giác ôm cua ở tốc độ cao hơn thực sự tốt. Tuy nhiên, nếu hệ thống treo cứng hơn sẽ gây khó chịu khi sử dụng xe trong điều kiện bình thường, nên nhìn chung thì khả năng vận hành của HR-V ở mức tốt. Ngoài ra không thể không kể đến hệ thống điều hòa tự động một vùng độc lập, thiết kế ngang và rộng, giao diện điều chỉnh bằng màn hình cảm ứng. Điều hòa tự động này sở hữu công suất lớn, chỉnh bằng cảm ứng hiện đại, đi kèm cửa gió kích thước lớn.

Tôi có 1 ấn tượng tốt đối với màu sơn Sunset Orange của Honda HR-V. Đây là màu sơn khiến giá của chiếc HR-V 1.8L “full kịch sàn” trong bài đánh giá này đắt hơn 5 triệu so với các màu sơn tiêu chuẩn nhưng theo tôi, số tiền bạn bỏ thêm là rất xứng đáng. Nước sơn này cho cảm giác sâu, bóng bẩy và còn có 1 lớp nhũ lấp lánh. Điều tôi thích nhất là nước sơn “chiều tà” – Sunset Orange này là nó thay đổi theo góc ánh sáng và cường độ ánh sáng. Dưới sáng sáng mạnh, nó là màu cam rực rỡ, chói lọi vô cùng nổi bật, khi chiều tà, đó là một màu cam bóng đậm màu và trong điều kiện thiếu sáng, nó trở thành màu đỏ cam. Honda HR-V 2022 Facelift thế hệ mới có ngoại hình bắt mắt, pha trộn hài hòa giữa các đường nét trẻ trung, cao cấp và sự linh hoạt, tiện lợi thường thấy của một mẫu xe đô thị.

Tuy nhiên bản G vẫn dùng ghế nỉ được đánh giá là một điểm trừ lớn. Xe sử dụng mâm hợp kim 17 inch 5 chấu xoáy 2 màu, đi cùng bộ lốp 215/55R17. Honda HR-V 2021 gây ấn tượng bởi thiết kế thể thao cỡ nhỏ đi cùng nội thất trẻ trung, sang trọng và động cơ vận hành mạnh mẽ là sự lựa chọn hoàn hảo dành cho mọi đối tượng khách hàng.

Gương chiếu hậu trên xe được tích hợp đèn LED báo rẽ, mâm xe dạng 5 chấu kép nan hoa kích thước 17-inch, lốp 215/55R17. Một chi tiết “coupe” khác trên HR-V 2018 là tay nắm cửa phía sau được di chuyển lên vị trí cuối cửa kính thay vì nằm ngang như thông thường. Đánh giá Honda CR-V 2022 về thiết kế ngoại thất, nội thất, trang bị tiện nghi, an toàn và khả năng vận hành.

Đây là chi tiết chưa xuất hiện trên mẫu SUV đô thị nào ở Việt Nam. Do đó, Honda HR-V 2023 mở bán trong nước sẽ ghi điểm cộng lớn với khách Việt. Trong khi, các phiên bản thường chỉ trang bị cửa sổ trời ở hàng ghế trước.

Phiên bản 1.8L cao cấp có camera lùi là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm 4 cảm biến lùi. Tiếp nối những đường nét hiện đại ở đầu xe là các đường cắt, xẻ đầy táo bạo ở thân xe. Hai vòm bánh xe được dập nổi đậm nét, nhấn mạnh rằng đây là 1 chiếc xe gầm cao và mang “gen” CR-V chứ không chỉ đơn thuần là 1 chiếc Jazz nâng gầm. Một chi tiết rất thú vị khác là tay nắm cửa sau được đặt liền cột C và sơn đen, tạo cảm giác HR-V như một chiếc CUV lai coupe 2 cửa.

Bên dưới màn hình là hệ thống điều hòa dạng núm xoay thiết kế gọn gàng, bệ điều khiển trung tâm cũng gần người lái hơn. Cụm đèn phía trước được trang bị full LED cùng những thiết kế mang nét khỏe khoắn. Gương chiếu hậu tích hợp tính năng gập điện, chỉnh điện, đèn LED báo rẽ.